- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Foto dettagliate
- cosa forniamo
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Model No.
European Standard DC EV Charger
Installazione
Tipo di pavimento
Metodo di addebito
Ricarica rapida
tensione di ingresso
400 v c.a.
tensione di uscita
150 v cc
corrente di uscita
max 200 a.
classe ip
ip55
classe ik
ik10
procotol
ocpp 1.6j
applicazione
autobus e auto ev
potenza
240 kw, 300 kw, 360 kw
corrente di uscita
440a, 550a, 660a
autenticazione utente
rfid, mac, pulsante schermo
interfaccia utente
schermo touch da 7 pollici
Pacchetto di Trasporto
pacchetto standard in legno di legno di mare
Specifiche
240 kw
Marchio
higi/personalizzazione
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Codice SA
8504409999
Capacità di Produzione
500 set/mese
Descrizione del Prodotto
Connettore CHAdeMO CCS2 GBT di tipo split per stazione di ricarica rapida Auto EV
Caratteristica :
Tipo diviso, meno rumore
2.Support Mix diversi multi-terminal, incontrare tutti i tipi di auto EV
Display LCD touchscreen da 3,7 pollici
4.Commercial uso
(Supporto Paypal, Google Pay, carta di credito, Apple Pay )
5.Max 360 kw
6.IP54,IK10
7.utilizzato per auto EV, bus EV
Supporto di più terminali
Tipo diviso, meno rumore
2.Support Mix diversi multi-terminal, incontrare tutti i tipi di auto EV
Display LCD touchscreen da 3,7 pollici
4.Commercial uso
(Supporto Paypal, Google Pay, carta di credito, Apple Pay )
5.Max 360 kw
6.IP54,IK10
7.utilizzato per auto EV, bus EV
Supporto di più terminali
| Parametri di produzione | |||||
| Potenza | 200 KW | 300 KW | 360 KW | ||
| Ingresso CA | Valore nominale in ingresso | 400 V c.a.±15% | 4000 V c.a.±15% | 4000 V c.a.±15% | |
| Collegamento ingresso CA | L1+L2+L3+N+PE | L1+L2+L3+N+PE | L1+L2+L3+N+PE | ||
| Max. Corrente di ingresso | 440 A. | 550 Amp | 660 Amp | ||
| Fattore di potenza | >0.99@a pieno carico | ||||
| THDI | <5% | ||||
| Uscita CC | Gamma di tensione di uscita | 150 V CC | 150 V CC | 150 V CC | |
| Max. Corrente di uscita | CCS 200A | CCS 250A | CCS 300A | ||
| Connettore opzionale | CCS1/CCS2/GBT/CHADEMO | ||||
| Interfaccia utente | Connettività | Ethernet/4G | |||
| L'attrazione dell'utente | RFID, MAC, pulsante schermo | ||||
| Interfaccia utente | Touch screen da 7 pollici | ||||
| Lingua utente | Inglese/Spagnolo/Francese/Russia /Chinesee | ||||
| Software aggiornato | Aggiornamento remoto | ||||
| Interno | OCPP 1.6 JSON | ||||
| Ambientale | Temperatura di esercizio | -30~55ºC | |||
| Umidità | 5%-95% UR, senza condensa | ||||
| Metodo di installazione | Montato a pavimento | ||||
| Altitudine | 2500 m. | ||||
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento naturale | ||||
| Livello IP | IP54 | ||||
| Meccanico | Lunghezza cavo | 5 M (lunghezza personalizzata accettabile) | |||
| Certificazione | CE, TR25 | ||||
| Dimensioni | Dimensioni | 820*820*1980 mm(cabinet).604*370*1603 mm(terminale) | |||
| Lunghezza cavo | 5 M(8M/10M OPZIONALE) | ||||
FAQ
D1. Qual è il vostro termine di imballaggio per la stazione di ricarica CC EV
R: In genere, la nostra stazione di ricarica CC EV viene imballata in una scatola di legno standard neutra. Se hai un brevetto legalmente registrato, possiamo imballare i prodotti nel tuo Boxer con marchio dopo aver ricevuto le lettere di autorizzazione.
D2. Qual è il suo termine di pagamento per la stazione di ricarica CC EV?
A: T/T 30% come deposito, e 70% prima della consegna. Ti mostreremo le foto dei prodotti e delle confezioni prima di pagare il saldo.
D3. Qual è il suo termine di consegna?
A: FOB, CFR, CIF, DDU.
D4. E quanto è il tempo di consegna della stazione di ricarica CC EV?
R: Generalmente, ci vorranno da 7 a 25 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato. Il tempo di consegna specifico dipende dagli articoli e dalla quantità dell'ordine.
D5. È possibile produrre in base ai campioni?
R: Sì, possiamo produrre con i vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire gli stampi e gli impianti.
D6. Qual è la vostra politica di esempio?
R: Possiamo fornire il campione se abbiamo parti pronte in magazzino, ma i clienti devono pagare il costo del campione e del corriere.